Восстановить черкасский аэропорт -
именно с такой просьбой обратился черкащанин Владислав Иващенко к Черкасского
городского совета. В тексте электронной петиции гражданин отметил, что аэропорт
- это большие возможности для инвесторов, приема туристов и путешествий. Далее
читайте на Сайты Черкасс.
Еще в советское время черкасский аэропорт, находящийся на окраине Черкасс,
считался воздушными воротами города. В 1984 году он был одним из крупнейших в
УССР и имел статус международного. К тому времени аэродром пользовалось большим
спросом: за сутки оно обслуживало до 80 рейсов.
А в 90-х годах из Черкасс даже осуществлялись грузовые рейсы в Китай и Турцию.
В 1992 году аэропорт потерял статус международного - он прекратил принимать
международные рейсы. В 1997 году аэропорт уже не принимало остальные самолетов,
а в 2001 году его окончательно закрыли. Причиной прекращения работы черкасского
аэропорта стали проблемы с финансированием.
Отметим, что городской аэропорт имеет единую и одну из лучших в Украине
взлетную-посадочную полосу протяженностью в 2,5 километра. По своей мощности она
занимает 3 место после Бориспольского и киевского аэропорта. Она - одна из
немногих, пригодна для приема грузовых самолетов в 185,5 тонн. Поэтому и не
удивительно, почему вопрос восстановления городского аэропорта встал так остро.
Особенно, оно актуально среди черкасских предпринимателей, ведь бизнес
развивается достаточно быстро и осуществления бизнес-полетов необходимы. Также,
кстати для черкасских туристов были бы пассажирские полеты в Турцию, Египет и
другие страны.
За оказанную петицию уже проголосовало необходимых 250 человек. Осталось этот
вопрос рассмотреть на сессии Черкасского городского совета. Поддержат ли
депутаты петицию и смогут горожане отправляться в путешествия из родного
аэропорта, пока не известно. Ведь восстановление аэропорта требует больших
средств.
Дата:12.02.2019.
Автобизнес :
Водитель персональный, офисный
|
| Возраст: |
1976 |
| Заработная плата: |
от 30000 RUB в месяц |
| Предполагаемый график: |
Совмещение |
| Последнее место работы: |
Московский опытный завод «Пищемаш» |
| Должность: |
механик автотранспортного цеха |
|
Работа для студентов :
Оператор ПК
|
| Возраст: |
1994 |
| Заработная плата: |
от 12000 RUB в месяц |
| Предполагаемый график: |
Полный день |
| Последнее место работы: |
Юридическая фирма |
| Должность: |
Промоутер,курьер. |
|
Полиграфия и реклама :
Инженер печатного оборудования
|
| Возраст: |
1984 |
| Заработная плата: |
от 35000 RUB в месяц |
| Предполагаемый график: |
При собеседовании |
| Последнее место работы: |
ОАО " Венпап " |
| Должность: |
оператор-ламинатора |
|
Зарубежная деятельность :
повар, шеф-повар
|
| Возраст: |
1982 |
| Заработная плата: |
от 40000 RUB в месяц |
| Предполагаемый график: |
Совмещение |
| Последнее место работы: |
совтрансавто |
| Должность: |
водитель экспедитор |
|
Логистика :
Логист
|
| Возраст: |
1989 |
| Заработная плата: |
от 30000 RUB в месяц |
| Предполагаемый график: |
Полный день |
| Последнее место работы: |
ООО АСМ + Группа компаний |
| Должность: |
Менеджер по международным перевозкам |
|
Загрузка ...
